近來，西南鋁經(jīng)過成型仿真模仿技術(shù)研制的供ARJ-21 飛機用外側(cè)輪轂精細模鍛件預(yù)鍛試模成功。

　　ARJ- 21 外側(cè)精細輪轂是ARJ- 21 飛機起落架體系用鍛件。該鍛件有大量非加工面、機加工余量小，成型難度大，模鍛參數(shù)的匹配協(xié)調(diào)非常困難，模鍛時容易呈現(xiàn)高筋處充填不滿、折疊或穿流等現(xiàn)象。需求確立合理的要害工藝參數(shù)，以利于取得均勻的變形組織、模鍛出合理的模鍛件。

　　西南鋁經(jīng)過成型仿真模仿，研討輪轂?zāi)ｅ懠冃翁厣统尚鸵?guī)律以及缺點的預(yù)防；研討模鍛進程模具和坯料溫度、開坯工藝等工藝參數(shù)對成型的影響，確認合理的溫度規(guī)模等進程要害操控參數(shù)，減少缺點的產(chǎn)生。

　　西南鋁經(jīng)過仿真模仿剖析成果，近來對預(yù)鍛模具進行了試模，預(yù)鍛件成形杰出。模仿仿真技術(shù)在鋁加工使用，大大地縮減了研制時刻，原本需求3-4 年的研制時刻，使用仿真模仿技術(shù)只需6 個月則預(yù)鍛試模成功，研制生產(chǎn)進程，為后續(xù)終壓鍛造做準備，有效保證項目的順利完成。